航空装备关键短板解决,抓住装备合作机会,美
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由于运十下马,航空装备发展一度遭遇停滞。美国波音和欧洲空客愿意提供给我们足够的客机,当然代价就是巨额的费用。后来我们认识到简单购买的弊端,开始投入大量人力物力进行研发,可以说中国航空装备大规模投入时间不足30年,但是取得的成绩却是举世瞩目。

据媒体报道,子啊乌克兰向中国出口大型加油机之后,俄罗斯难以抵挡巨额利润诱惑,一下子向中国出口了4架伊尔78加油机。公开资料可知,这种加油机能够提供超过100吨的燃油,最多可以为20架战斗机加油,这对于提升我国空中加油水平可谓至关重要。有了这种加油机,我们的轰20、轰6N等轰炸机的加油问题也将迎刃而解。

当然引进的目的是为了更好更快的发展自己,中国引进的伊尔78能够满足我们的大型战机空中加油需求,可是毕竟是进口的数量有限,不确定性因素多,为此大力发展自己的大型空中加油机是一种必然。运20已经起飞,乌克兰引进的全系列大型运输机都在建厂建设之中,预计不久各种型号的大型运输机都会出现量产的可喜局面。这也让中国的大型加油机建设不再有平台的顾虑。

中俄、中乌合作生产的全系列大型运输机,加上我们自己研制的运20、运30,中国将拥有世界上最为完善的大型运输机体系,届时不仅仅是大型加油机,预警机、电子战非、空中指挥机等都不再缺乏平台。

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